Kubota La série M6S - Model Landing - Kubota Drummondville

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Le tracteur M6S vous laisse libre d'accomplir diverses tâches. Il travaille aussi bien à faire les foins qu'à nourrir le bétail. C'est un tracteur économique qu'on peut utiliser avec chargeur et dans des opérations de fourrage et bien d'autres. Ce tracteur M6S au profil ergonomique vous assure d'un confort au travail pendant de longues heures.

 

Galerie de photos

Kubota La série M6S - Model Landing - Kubota Drummondville
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Caractéristiques

 

Moteur diesel V3800 TIER4 de Kubota

 

Le moteur du M6S a été redessiné et avec une nouvelle conception. Bien sur, il offre la même durabilité et qualité auxquelles vous vous attendez des moteurs diesel de Kubota. Mais, ce nouveau moteur turbochargé est maintenant plus propre que jamais, offrant un couple plus élevé et une puissance de tirage incroyable. Le CRS (système de rampe commune), la EGR (recirculation des gaz d'échappement) refroidie, le DPF (filtre à particules diesel) et le système SCR (réduction catalytique sélective) réduisent les émissions, aidant à la conformité des É.-U. Ce sont des changements importants pour un gros tracteur et vous en ferez l'expérience sur le terrain.

 

Levier de pivotement plus transmission à double vitesse


Maintenant équipé d'un inverseur électro-hydraulique, le levier de pivotement vous offre des vitesses 32F/32R et vous permet d'activer le levier de pivotement ainsi que la double vitesse avec un seul levier. Si votre charge devient soudainement plus lourde, poussez simplement sur le bouton haut/bas de la double vitesse tout en étant en mouvement. Votre vitesse sera réduite de 17 %, mais la force d'effet anormal augmente dramatiquement. Le M6S a aussi un bouton de débrayage sur le levier principal de sorte que l'embrayage se déplace moins pour une meilleure productivité. Utilisez ces caractéristiques pleinement lors d'augmentation de grosses charges, du travail avec des terreaux mélangés ou lors d'applications d'accessoires pour le foin. Combinant la double vitesse avec le ralenti optionnel, cela offre 16 vitesses plus lentes additionnelles - un total de 48F/48R - pour les applications spéciales.

 

Capot en metal


Nouveau capot incliné pour une visibilité avant accrue. Ce nouveau capot renferme tous les composants d'émission qui ne dépassent pas pour bloquer la vue.

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